.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
中國(guó)機(jī)械管理網(wǎng) 首頁(yè) > 中國(guó)機(jī)械管理網(wǎng)_報(bào)道行業(yè) 傳播管理 > 企業(yè)管理 > 運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù) > 市場(chǎng)營(yíng)銷 > 瑪莎拉蒂在華規(guī)劃被指激進(jìn) 經(jīng)銷商稱壓力增大
要聞：
運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)
.jpg)
.jpg)
瑪莎拉蒂在華規(guī)劃被指激進(jìn) 經(jīng)銷商稱壓力增大
出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好，瑪莎拉蒂拋出了一個(gè)“龐大”的計(jì)劃。昨日，瑪莎拉蒂中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外表示，今年在華銷量要達(dá)1萬(wàn)輛，比去年增長(zhǎng)兩倍左右。同時(shí)，瑪莎拉蒂還將進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在中國(guó)超豪華車市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下，瑪莎拉蒂的發(fā)展規(guī)劃過于激進(jìn)。
數(shù)據(jù)顯示，2013年，瑪莎拉蒂全球銷量為15400輛，其中在華銷量超3800輛，同比增長(zhǎng)145%。2014年，瑪莎拉蒂迎來(lái)第一個(gè)百年誕辰。
在這一年，瑪莎拉蒂計(jì)劃全球年銷售4萬(wàn)輛。而到2015年，瑪莎拉蒂的全球銷量要達(dá)到5萬(wàn)輛，2018年達(dá)到7.5萬(wàn)輛。為了和銷量增長(zhǎng)匹配，瑪莎拉蒂還將大力擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。瑪莎拉蒂CEO Harald Wester表示，2011年瑪莎拉蒂全球經(jīng)銷商數(shù)量為250家，到2015年將增長(zhǎng)至500家，增長(zhǎng)一倍。
中國(guó)作為瑪莎拉蒂在全球的第二大市場(chǎng)，也是其在全球增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)，瑪莎拉蒂有意把中國(guó)打造成為全球第一大市場(chǎng)。
瑪莎拉蒂剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候只有兩家經(jīng)銷商，按照規(guī)劃，瑪莎拉蒂今年在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)銷商數(shù)量將增加至46家，而到2015年，這個(gè)數(shù)字要達(dá)到55家。
據(jù)了解，瑪莎拉蒂全新車型Ghibli在去年底上市后，以89.8萬(wàn)元起的售價(jià)極大地帶動(dòng)了今年前5月的銷量增長(zhǎng)，僅是今年前5月，瑪莎拉蒂的銷量就已經(jīng)超3000輛，平均每月銷量達(dá)660輛，較去年的月均銷量提升100%。
不過，雖然此前中國(guó)超豪華車市場(chǎng)的快速發(fā)展吸引了全世界車企的目光，部分超豪華品牌更是不斷擴(kuò)大營(yíng)銷版圖，但中國(guó)政府去年初開始實(shí)施的打擊鋪張浪費(fèi)、提倡節(jié)約的舉措，對(duì)超豪華車的銷售影響已經(jīng)顯現(xiàn)。
瑪莎拉蒂經(jīng)銷商在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，隨著同一地區(qū)經(jīng)銷商數(shù)量的增多，經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大。
數(shù)據(jù)顯示，2013年賓利、法拉利和蘭博基尼等超豪華品牌在華銷量均出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。雖然賓利2013年全球銷量增長(zhǎng)19%，但其在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為2191輛，出現(xiàn)了3%的下滑，賓利2012年和2011年在華銷量則分別同比增長(zhǎng)23%和100%。
汽車分析師賈新光認(rèn)為，由于國(guó)家目前對(duì)高端消費(fèi)進(jìn)行調(diào)控，一些豪華餐飲和豪華汽車的消費(fèi)都受到了一些影響。而隨著調(diào)控的延續(xù)，今年超豪華品牌汽車的銷量難言增長(zhǎng)。國(guó)機(jī)汽車股份有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理王存也表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩和政府勤儉節(jié)約號(hào)召的影響，超豪華汽車今年面臨市場(chǎng)增速放緩和庫(kù)存調(diào)整的挑戰(zhàn)。
在賈新光看來(lái)，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張對(duì)于任何品牌來(lái)說(shuō)都很難承受，王存則認(rèn)為，渠道擴(kuò)張過快會(huì)讓經(jīng)銷商的生存出現(xiàn)問題，一旦經(jīng)銷商競(jìng)相降價(jià)，將大大損害超豪華車企的品牌影響力。
延伸閱讀
深圳降"豪宅稅"征收標(biāo)準(zhǔn) 房?jī)r(jià)上漲壓力或現(xiàn)中國(guó)證券報(bào)2019-11-13追捧諾獎(jiǎng)得主在多國(guó)盛行 在華活動(dòng)有些變味？環(huán)球時(shí)報(bào)2019-10-23政治局會(huì)議審議長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要新華社2019-05-14標(biāo)志雪鐵龍?jiān)谌A合資企業(yè)虧損擴(kuò)大 CEO不滿中方團(tuán)隊(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道2019-03-05加拿大經(jīng)濟(jì)減速引持續(xù)低迷擔(dān)憂 特魯多倍感壓力新華網(wǎng)2019-03-03一汽轎車總經(jīng)理公開競(jìng)聘：銷量指標(biāo)很難完成 有經(jīng)銷商放棄每日經(jīng)濟(jì)新聞2019-02-28
.bmp)
.bmp)
.jpg)
題-2.jpg)
(3).gif)
圖片報(bào)道
- 王瑞祥主持召開中機(jī)聯(lián)黨委常委會(huì) 學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中央精神研究部署有關(guān)工作
- 中機(jī)聯(lián)王瑞祥會(huì)長(zhǎng)主持召開網(wǎng)上視頻辦公（擴(kuò)大）會(huì)
- 中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)公開信：堅(jiān)定信心 齊心協(xié)力 打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)
- 中機(jī)聯(lián)：關(guān)于共同做好疫情防控與企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)服務(wù)工作的通知
- 2020年中機(jī)聯(lián)專家委新春座談會(huì)以通訊形式按時(shí)召開
- 中機(jī)聯(lián)倡議書：堅(jiān)定信心 攻堅(jiān)克難 打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)
- 凝心聚力，并肩作戰(zhàn)，共同打贏新型肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)
- 新能源汽車有望占比25% 未來(lái)純電動(dòng)仍是核心方向
企業(yè)家更多>>
- 合力堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)
- 三一風(fēng)機(jī)有望再度進(jìn)入非洲 助力風(fēng)電開拓新機(jī)遇
- 中聯(lián)重科：用“專業(yè)”與“精密”收獲“幸福甜蜜”
- 減稅降費(fèi)助力“瓦軸制造”開拓海外市場(chǎng)
- 對(duì)話遠(yuǎn)東控股集團(tuán)蔣錫培：企業(yè)創(chuàng)新要對(duì)標(biāo)全球最好的企業(yè)
- 譚旭光：中國(guó)重汽要迅速建立一整套科學(xué)有效的管理體系
- 特變電工沈變公司搶占制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)
- 秦川集團(tuán)：機(jī)器人減速器發(fā)展提速
