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江淮前三季凈利同比降78.13% 專家：低增長(zhǎng)將是常態(tài)
江淮汽車(chē)前三季度凈利同比降78.13%
專家：低增長(zhǎng)是未來(lái)汽車(chē)業(yè)發(fā)展常態(tài)
長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 張璐）10月30日，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（下稱“江淮汽車(chē)”）發(fā)布2018年三季度報(bào)告顯示，今年前三季度公司營(yíng)業(yè)總收入363.31億元，與去年同期相比增長(zhǎng)2.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4782.73萬(wàn)元，較去年同期的2.19億元大跌78.13%。
此外，江淮汽車(chē)曾于本月19日就發(fā)布了前三季度業(yè)績(jī)預(yù)減公告，表明因整車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下降5.53%，同時(shí)受新能源政策和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入較上年同期下降3.3%左右，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本較上年同期下降1.4%左右。
由于匯率波動(dòng)和融資成本上升，導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加約7183萬(wàn)元；因應(yīng)收賬款、存貨、專用模具等因素計(jì)提的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備較上年同期增加約15740萬(wàn)元。
與此同時(shí)，江淮汽車(chē)在報(bào)告中公布了政府在前三季度的補(bǔ)助金額為10.28億元，較去年同期增加7.39億元。如果沒(méi)有政府方面的補(bǔ)貼，江淮的業(yè)績(jī)報(bào)告或許更加難看。
事實(shí)上，江淮汽車(chē)去年的銷(xiāo)量就已出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。由于受SUV產(chǎn)品銷(xiāo)量萎縮影響，2017年全年江淮汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量為22.22萬(wàn)輛，同比下降39.5%，與年初預(yù)定的40萬(wàn)輛目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。其中，SUV車(chē)型共銷(xiāo)售12.13萬(wàn)輛，較2016年減少15.42萬(wàn)輛，同比下降55.96%。
此外，長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年9月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑11.55%，有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，2018年汽車(chē)市場(chǎng)整體走弱將成為大概率事件。
“受去年四季度銷(xiāo)量基數(shù)大、部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施以及新能源補(bǔ)貼退坡等因素影響，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，這也是影響江淮汽車(chē)業(yè)績(jī)大幅度下滑的一些主要因素。”經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)道。
他認(rèn)為，“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的紀(jì)錄預(yù)計(jì)將在今年被打破。在一定程度上而言，低增長(zhǎng)恐怕是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新常態(tài)。不過(guò)，我依然看好中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景，未來(lái)新能源化、高端化發(fā)展將是大勢(shì)所趨。將來(lái)，政府應(yīng)注意引導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新投入力度，降本增效，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。”
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